TÜRKİYE’DE TRAFİK SİGORTALARINDA OPTİMAL ÖDÜL-CEZA SİSTEMİ TASARIMI: İYİ RİSK/KÖTÜ RİSK MODELİ

Kemal BAYKAL; Serpil BÜLBÜL

Article Details

TÜRKİYE’DE TRAFİK SİGORTALARINDA OPTİMAL ÖDÜL-CEZA SİSTEMİ TASARIMI: İYİ RİSK/KÖTÜ RİSK MODELİ

Authors:

Kemal BAYKAL | Serpil BÜLBÜL

Publisher:

Marmara University

Journal:

The Journal of Financial Researches and Studies 2016 Vol.8 Issue 14, pp.17-31

Document Type:

Article

Publication Date:

4/2016

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000436127

eISSN:

2529-0029

pISSN:

1309-1123

Abstract:

 

Ödül-ceza sistemleri zorunlu trafik sigortalarının fiyatlandırılmasında kullanılan en önemli araçlardan
 biridir. Sistemin amacı, uzun vadede her sigortalının kendi hasar frekansına göre prim ödemesini sağlayarak
 primlerde adaleti sağlamak ve sürücüleri daha dikkatli araç kullanmaya teşvik etmektir. Sigorta şirketleri
 açısından, verilen toplam ödül tutarı ile toplam ceza tutarının dengeli olması şirketlerin finansal dengesini
 muhafaza etmesi açısından oldukça önemlidir.
 Türkiye’de 2014 yılı itibariyle trafik sigortalarında serbest tarife rejimine geçilmesiyle birlikte
 sigorta şirketleri ödül-ceza oranlarını serbestçe belirleyebilme imkanını elde etmişlerdir. Bu çalışmada,
 daha önceden kullanılması zorunlu olan ödül-ceza sisteminin basamak sistemi, geçiş kuralları ve devlet
 tarafından belirlenmiş ödül-ceza oranlarının getirdiği dezavantajlar göz önünde bulundurularak,
 sigortalıların hasar geçmişi bilgileri kullanılarak bir deneyim fiyatlandırması yapılmıştır. Eski sistemden
 farklı olarak, sigortalıların sadece bir önceki yılda yaptığı hasar talebi sayısına göre değil bir süreç boyunca
 yaptıkları hasar talebi sayıları dikkate alınarak, sigortalıların ceza primlerinden hızlı şekilde kurtulmaları
 engellenmeye çalışılmıştır.
 Çalışmanın uygulama bölümünde, optimum bir ödül ceza sistemi oluşturabilmek amacıyla veri seti
 olarak sektörde faaliyet gösteren bir şirketten alınan, otomobiller için düzenlenmiş trafik sigortası hasar
 talebi sayıları kullanılmıştır. Söz konusu veri setinin hasar talebi sayılarının modellemede kullanılan iyi risk/
 kötü risk dağılımına uygunluğu incelenmiştir. Kredibilite teorisi, Bayesci yaklaşım ve beklenen değer prim
 prensibi kullanılarak veri setine uygunluğu gösterilen iyi risk/kötü risk modeli ile optimal ödül-ceza sistemi
 oluşturulmuş ve ödül-ceza oranları bulunmuştur.

Article Details

TÜRKİYE’DE TRAFİK SİGORTALARINDA OPTİMAL ÖDÜL-CEZA SİSTEMİ TASARIMI: İYİ RİSK/KÖTÜ RİSK MODELİ

Authors: Kemal BAYKAL | Serpil BÜLBÜL

Publisher: Marmara University

Journal: The Journal of Financial Researches and Studies 2016 Vol.8 Issue 14, pp.17-31

Document Type: Article

Publication Date: 4/2016

Document Language: Turkish

Document ID (Org No.): 2000436127

eISSN: 2529-0029

pISSN: 1309-1123

Issues

Authors:

Kemal BAYKAL | Serpil BÜLBÜL

Publisher:

Marmara University

Journal:

The Journal of Financial Researches and Studies 2016 Vol.8 Issue 14, pp.17-31

Document Type:

Article

Publication Date:

4/2016

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000436127

eISSN:

2529-0029

pISSN:

1309-1123