Transit-Oriented Development: A Review of Planning/Assessing Methodology, Scale, Location, Criteria and Indicators

Boulbazine Dalel; Nichele Hermes

Article Details

Transit-Oriented Development: A Review of Planning/Assessing Methodology, Scale, Location, Criteria and Indicators

Authors:

Boulbazine Dalel | Nichele Hermes

Publisher:

Université de Batna 1 El Hadj Lakhdar

Journal:

المجلة الجزائرية للأمن الإنساني Vol.9 Issue 1, pp.148-169

Document Type:

Article

Publication Date:

1/2024

Document Language:

English

Document ID (Org No.):

2001915537

pISSN:

2676-1645

Keywords:

Abstract:

 Abstract:
Planning and assessing methods of transit-oriented development are computationally demanding and time-consuming. Particularly when selecting between criteria with indicators is critical. This study aims to find solutions to this question and detect the gaps in transit-oriented development planning/assessing Methodology by conducting a systematic review that inquires its planning criteria and measuring methods in six topics: methodology, principles, scale, location, criteria and indicators. For this purpose, we employed the Publish or Perish software to collect a bibliographic database from Scopus documentation in order to identify the literature stating transit-oriented development worldwide from its emergence in 1993 until 2021. After a meticulous reading carried on 726 papers found, only 34 articles were pertinent. The data systematization of the articles was then performed in the QDA Miner-Lite to convert textual data into quantitative relative data by dividing each literature in six issues: Methodology, principles, scale, location, criteria and indicators. The findings revealed evidence for a stronger presence of research over corridors and regional contexts, besides the inexistence of studies directed to African and Latin American urban centres. Furthermore, the criteria were inadequately expressed, and the indicators were insufficiently assorted, while economic criteria, human aspects, environmental impacts, and local-neighbourhoods scale have been neglected in previous TOD literature. Analyses by continent unveiled a variety of planning/assessing methodologies in East Asia and Europe. In contrast, Southeast Asia, North America and Asia/Australia keep only assessment studies. This study provides researchers/planers with an inventory of TOD planning/assessing tools, a perception of prospects for future research, and the flaws that must be addressed. Therefore, future researches shall expand urban morphology and transit aspects to economic concentration, social aspects and environmental impacts. Moreover, the indicators quantity should be equal to each criterion, or at least better weighted. Besides that, every criterion must have its most paradigmatic indicator(s) in accordance with each city’s characteristics and needs.

الملخص:
تتطلب عملية تخطيط وتقييم مقاربة التنمية الموجهة بالنقل حسابات معقدة وطويلة. لا سيما عملية اختيار المعايير والمؤشرات الدّالة عليها. تهدف هذه الدراسة إلى إيجاد حلول لهذا الاشكال بتسهيل هذه العملية من خلال الكشف عن ثغرات منهجية تخطيطها وتقييمها وحصر معايير التخطيط وطرق قياسها حول العالم. لهذا الغرض، استخدمنا برنامج Publish or Perish لجمع البيانات الببليوغرافية من قاعدة سكوبس وتحديد المقالات المرتبطة بالمقاربة، منذ ظهورها عام 1993 حتى عام 2021. بعد قراءة دقيقة لـ 726 ورقة بحثية، تم حصر 34 مقالًا ذا صلة، ثم عولجت المقالات فيQDA Miner-Lite لتحويل المعطيات الكتابية إلى معطيات نسبية كمية وصنفت في ستة محاور مرتبطة بتقييم المقاربة وتخطيطها من حيث: المنهجية، المبادئ، المقياس، المكان، المعايير والمؤشرات. أظهرت النتائج اهتماما بالممرات والمجالات الإقليمية مع إهمال المستوى المحلي، بالإضافة إلى غياب دراسات عن المقاربة في مدن إفريقيا وأمريكا اللاتينية. كما تم الكشف عن اختلال في التعبير عن المعايير والمؤشرات وتنوعها، حيث همشت المعايير الاقتصادية والاجتماعية والآثار البيئية في الأدبيات السابقة. كشفت التحليلات حسب القارة عن تنوع منهجيات التخطيط والتقييم في شرق آسيا وأوروبا. في المقابل، لا نجد سوى دراسات التقييم في المناطق الأخرى. توفر هذه الدراسة قائمة بالأدوات الأنسب لتقييم وتخطيط المقاربة مستقبلا. لذلك، يجب أن توسع الأبحاث المستقبلية اهتمامها نحو التركز الاقتصادي، والجوانب الاجتماعية، والتأثيرات البيئية للمقاربة. علاوة على ذلك، يجب أن يكون عدد المؤشرات متساويًا لكل معيار، أو على الأقل أن تكون موزعة بشكل أفضل. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لكل معيار مؤشراته الأكثر دلالة وفقًا لخصائص واحتياجات كل مدينة.

Article Details

Transit-Oriented Development: A Review of Planning/Assessing Methodology, Scale, Location, Criteria and Indicators

Authors:

Boulbazine Dalel | Nichele Hermes

Publisher:

Université de Batna 1 El Hadj Lakhdar

Journal:

المجلة الجزائرية للأمن الإنساني Vol.9 Issue 1, pp.148-169

Document Type:

Article

Publication Date:

1/2024

Document Language:

English

Document ID (Org No.):

2001915537

pISSN:

2676-1645

Transit

oriented development

planning/assessing methodology

criteria

indicators

Issues

Article Details

Transit-Oriented Development: A Review of Planning/Assessing Methodology, Scale, Location, Criteria and Indicators

Authors: Boulbazine Dalel | Nichele Hermes

Publisher: Université de Batna 1 El Hadj Lakhdar

Journal: المجلة الجزائرية للأمن الإنساني Vol.9 Issue 1, pp.148-169

Document Type: Article

Publication Date: 1/2024

Document Language: English

Document ID (Org No.): 2001915537

pISSN: 2676-1645

Transit

oriented development

planning/assessing methodology

criteria

indicators

Issues

Authors:

Boulbazine Dalel | Nichele Hermes

Publisher:

Université de Batna 1 El Hadj Lakhdar

Journal:

المجلة الجزائرية للأمن الإنساني Vol.9 Issue 1, pp.148-169

Document Type:

Article

Publication Date:

1/2024

Document Language:

English

Document ID (Org No.):

2001915537

pISSN:

2676-1645