Ağır Ticari Araç Hidrolik Direksiyonlarında Kullanılan Burulma Millerinin Burulma Katsayılarının Deneysel Olarak Belirlenmesi

Ozan ÖZDEMİR; İbrahim DALMIŞ; Özmen ERUSLU

Article Details

Ağır Ticari Araç Hidrolik Direksiyonlarında Kullanılan Burulma Millerinin Burulma Katsayılarının Deneysel Olarak Belirlenmesi

Authors:

Ozan ÖZDEMİR | İbrahim DALMIŞ | Özmen ERUSLU

Publisher:

Bilecik Seyh Edebali University

Main Topics:

Applied physics

Journal:

Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2022 Vol.9 Issue 1, pp.92-106

Document Type:

Article

Publication Date:

6/2022

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000890985

Frequency:

Bi-Annual

eISSN:

2458-7575

Keywords:

Abstract:

 


In this study, the torsional stiffness of torsion shafts that provide recovery in heavy commercial vehicle powersteering was calculated theoretically, numerically and experimentally. In the numerical study, using the ANSYS program, the neck torque value, which is the maximum torsion amount of the torsion shaft, which is 7° torsion, was obtained. Torque-angle graphs of the samples were obtained in the test setup using the torque-angle sensor, and the torsion coefficients were experimentally calculated for torsion in the extreme torsion range of +/-7°. When the experimental torsion coefficient values obtained were compared with the theoretical and numerical values, the experimental measurement gave higher results than the theoretical values. It has been observed that the effective torsion coefficient is approximately %5 higher than the theoretical value. In our study, torsional natural vibration frequency depending on torsional stiffness was obtained theoretically and numerically for 5 different samples, and the effects of torsion shaft resonance on the steering mechanism were discussed.

.

 

Bu çalışmada ağır ticari araç hidrolik direksiyonlarında geri toplamayı sağlayan burulma millerinin burulma katılıkları teorik, numerik ve deneysel olarak hesaplanmıştır. Numerik çalışmada ANSYS programı kullanılarak burulma milinin maksimum burulma miktarı olan 7° burulma halinde oluşan tork değeri elde edilmiştir. Tork-açı sensörü kullanılarak oluşturulan test düzeneğinde numunelerin tork-açı grafikleri elde edilmiş ve ekstrem burulma olan +/-7° aralığında burulma için burulma katsayıları deneysel olarak hesaplanmıştır.  Elde edilen deneysel burulma katsayısı değerleri teorik ve numerik değerler ile karşılaştırıldığında deneysel ölçüm teorik değerlere göre yüksek sonuç vermiştir. Efektif burulma katsayısının teorik değere göre yaklaşık %5 daha yüksek olduğu görülmüştür. Çalışmamızda ayrıca burulma katılığına bağlı olarak burulma doğal titreşim frekansı 5 farklı numune için teorik ve numerik olarak elde edilmiş, burulma mili rezonansının direksiyon düzeneğine etkileri tartışılmıştır.

Article Details

Ağır Ticari Araç Hidrolik Direksiyonlarında Kullanılan Burulma Millerinin Burulma Katsayılarının Deneysel Olarak Belirlenmesi

Authors:

Ozan ÖZDEMİR | İbrahim DALMIŞ | Özmen ERUSLU

Publisher:

Bilecik Seyh Edebali University

Main Topics:

Applied physics

Journal:

Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2022 Vol.9 Issue 1, pp.92-106

Document Type:

Article

Publication Date:

6/2022

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000890985

Frequency:

Bi-Annual

eISSN:

2458-7575

Burulma Mili

SEA

Sonlu Elemanlar

ANSYS

Burulma Katsayısı

Issues

Article Details

Ağır Ticari Araç Hidrolik Direksiyonlarında Kullanılan Burulma Millerinin Burulma Katsayılarının Deneysel Olarak Belirlenmesi

Authors: Ozan ÖZDEMİR | İbrahim DALMIŞ | Özmen ERUSLU

Publisher: Bilecik Seyh Edebali University

Main Topics: Applied physics

Journal: Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2022 Vol.9 Issue 1, pp.92-106

Document Type: Article

Publication Date: 6/2022

Document Language: Turkish

Document ID (Org No.): 2000890985

Frequency: Bi-Annual

eISSN: 2458-7575

Burulma Mili

SEA

Sonlu Elemanlar

ANSYS

Burulma Katsayısı

Issues

Authors:

Ozan ÖZDEMİR | İbrahim DALMIŞ | Özmen ERUSLU

Publisher:

Bilecik Seyh Edebali University

Main Topics:

Applied physics

Journal:

Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2022 Vol.9 Issue 1, pp.92-106

Document Type:

Article

Publication Date:

6/2022

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000890985

Frequency:

Bi-Annual

eISSN:

2458-7575