Kent İçi Toplu Ulaşımın Operasyon ve Bakım Uygulamalarında Yeni Model Arayışları

Ertuğrul Selçuk GÜLDÜLER

Article Details

Kent İçi Toplu Ulaşımın Operasyon ve Bakım Uygulamalarında Yeni Model Arayışları

Authors:

Ertuğrul Selçuk GÜLDÜLER

Publisher:

İdeal Kent Yayınları

Main Topics:

Sociology and anthropology

Journal:

IDEALKENT 2022 Vol.13 Issue 36, pp.771-796

Document Type:

Article

Publication Date:

8/2022

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000482793

Frequency:

Tri-annual

eISSN:

2602-2133

pISSN:

1307-9905

Abstract:

 

Urban public transportation is generally carried out on tire wheleed systems in developing countries. The most basic models in tire wheleed urban transportation operations are the equity model and the model in which certain components are purchased from the market. In Turkey, the duties, authorities and responsibilities of providing urban public transportation services rest with the municipalities. Municipalities have been in search of new models in recent years for reasons such as increasing personnel costs, rising fleet age and legal constraints in the operation of tire wheleed systems. In the study, basic models in urban public transportation with tire wheleed were examined. Afterwards, the details of the new models that have been tried to be implemented in Turkey in recent years and the results of their implementation are presented. As a result of the study, personnel belonging and high costs in basic models; competition, operational stability, payment performance, poor quality of maintance care and dissatisfaction of employees were found to be important in outsourcing models where services are obtained from the market. Passenger satisfaction, trip increase and increasing costs that the municipality has to bear are the highlights of the models based on the payment of support by the municipality.

 

Kent içi toplu ulaşım gelişmekte olan ülkelerde genel olarak lastik tekerlekli sistemler üzerinden yürütülmektedir. Lastik tekerlekli kent içi ulaşım operasyonlarında en temel modeller, özkaynak modeli ve belirli bileşenlerin piyasadan satın alındığı modellerdir. Türkiye’de kent içi toplu ulaşım hizmeti sağlama görev, yetki ve sorumluluğu belediyelerdedir. Belediyeler, lastik tekerlekli sistemlerin işletilmesi konusunda artan personel maliyetleri, yükselen filo yaşı ve kanuni kısıt gibi nedenlerle son yıllarda yeni model arayışlarına girmiştir. Çalışmada lastik tekerlekli kent içi toplu ulaşımda temel modeller incelenmiştir. Devamında Türkiye’de son yıllarda uygulanmaya çalışılan yeni modellerin detayları ve uygulama sonuçları ortaya konulmuştur. Uygulanan yeni modellerin güçlü ve zayıf yanlarına değinilmiştir. Çalışmanın önemi, kent içi ulaşımda lastik tekerlekli sistemlerin operasyonunda temel modeller ile yeni model arayışlarının kıyaslanması ile ilgili çalışma boşluğunun doldurulmasıdır. Çalışma sonucunda temel modellerde personel aidiyeti ve yüksek maliyetlerin; hizmetlerin piyasadan temin edildiği dış kaynaklara dayalı modellerde rekabet, operasyon istikrarı, ödeme performansı, bakım kalitesizliği ve çalışanların memnuniyetsizliğinin önemli olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Belediye tarafından destekleme ödemesi yapılmasına dayalı modellerde yolcu memnuniyeti, sefer artışı ve belediyenin katlanmak zorunda olduğu maliyetlerin artması ön plana çıkan hususlardır.

Article Details

Kent İçi Toplu Ulaşımın Operasyon ve Bakım Uygulamalarında Yeni Model Arayışları

Authors: Ertuğrul Selçuk GÜLDÜLER

Publisher: İdeal Kent Yayınları

Main Topics: Sociology and anthropology

Journal: IDEALKENT 2022 Vol.13 Issue 36, pp.771-796

Document Type: Article

Publication Date: 8/2022

Document Language: Turkish

Document ID (Org No.): 2000482793

Frequency: Tri-annual

eISSN: 2602-2133

pISSN: 1307-9905

Issues

Authors:

Ertuğrul Selçuk GÜLDÜLER

Publisher:

İdeal Kent Yayınları

Main Topics:

Sociology and anthropology

Journal:

IDEALKENT 2022 Vol.13 Issue 36, pp.771-796

Document Type:

Article

Publication Date:

8/2022

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000482793

Frequency:

Tri-annual

eISSN:

2602-2133

pISSN:

1307-9905