Türkiye’nin Küresel Rekabet Gücü Açısından Türkiye Demiryollarının Değerlendirilmesi ve Türkiye’nin Demiryollarında Rekabet Etkisini Artırmaya Yönelik Öneriler

Hulusi AYDEMİR; M. Kürşat ÇUBUK

Article Details

Türkiye’nin Küresel Rekabet Gücü Açısından Türkiye Demiryollarının Değerlendirilmesi ve Türkiye’nin Demiryollarında Rekabet Etkisini Artırmaya Yönelik Öneriler

Authors:

Hulusi AYDEMİR | M. Kürşat ÇUBUK

Publisher:

Demiryolu Mühendisleri Derneği

Main Topics:

Engineering and applied operations

Journal:

Railway Engineering 2018 Issue 8, pp.18-29

Document Type:

Article

Publication Date:

6/2018

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000944616

Frequency:

Bi-Annual

eISSN:

2687-2463

pISSN:

2149-1607

Keywords:

Abstract:

 


The
competitiveness capacity of countries depends on the economic situation of them
in all times. On the other hand, the economic levels of countries rely on how
they have developed the infrastructure of transportation system. Since, it is
vital to consider the transportation systems in order to evaluate the
competitivity levels of countries. Due to fact that, in Turkey, most of the
passenger and goods transportation proceed on the highways, it is significant
to move the demand from highways to the other transportations sectors,
especially railways, in order to have a well-balanced efficient transportation
system in the entire country. From this point of view, to increase global
competitivity of the country, it is very significant to have a well-designed railway
infrastructure to increase usage of railway systems. In this paper, firstly,
the overall condition of railway system on the whole country is briefly
explained, then with consideration of global competitivity index, the general
quality of railway system is evaluated. After then, the possible ways
concerning to increase the level of competitivity are tried to explain. In the
conclusion, the usage of railway systems in Turkey is less compare to developed
countries; hence, to increase the competitivity with those countries it is
necessary to increase usage of railways with help of building new
infrastructure of railways in addition to enhancing old railway tracks.

.

 

Ülkelerin rekabet gücü
ve rekabet edilebilirlik düzeyi her zaman ülkelerin ekonomileri ile doğrudan
ilgilidir. Ülkelerin ekonomilerinin ise ulaştırma sistemleri ve ulaşım sektörüyle
doğrudan ilgili olduğu görülmektedir. Bu nedenle, ülkelerin rekabet gücü ve
rekabet edilebilirlik düzeyinde ulaştırma sistemleri ve ulaştırma sektörünün
dikkate alınması gerekmektedir. 
Türkiye’de hem yolcu hem de yük taşımacılığında karayolları hâkimiyetinde
olmasından, dengeli ve daha verimli bir ulaştırma planlaması için karayolundaki
talebin kademeli olarak diğer ulaştırma sistemlerine, özellikle de
demiryollarına aktarılması gerekmektedir. Bu itibarla; Türkiye’nin küresel
rekabet gücü düzeyini artırması açısından demiryollarının durumu, alt yapısı ve
kullanımı oldukça önemlidir. Bu çalışmada; ilk olarak Türkiye’de
demiryollarının durumuna dair genel bilgiler verilmiş, ardından da küresel
rekabet endeksi göz önünde bulundurularak demiryolu kalitesi
değerlendirilmiştir. Sonrasında, Türkiye’nin küresel rekabet edilebilirlik
düzeyini ve gücünü, Türkiye demiryolları açısından gösterilmeye ve rekabet
edilebilirlik düzeyini artırmaya yönelik öneriler sunulmaya çalışılmıştır.
Çalışma sonucu olarak; Türkiye’de demiryollarının kullanımının gelişmiş ülkelere
göre az olduğu ve bu ülkelerle rekabet düzeyini artırmak için demiryolu
kullanımının artması için gerek altyapı gerekse yeni hatlar olmak üzere gerekli
düzenleme ve çalışmalar yapılması gerektiği ifade edilmiştir.

Article Details

Türkiye’nin Küresel Rekabet Gücü Açısından Türkiye Demiryollarının Değerlendirilmesi ve Türkiye’nin Demiryollarında Rekabet Etkisini Artırmaya Yönelik Öneriler

Authors:

Hulusi AYDEMİR | M. Kürşat ÇUBUK

Publisher:

Demiryolu Mühendisleri Derneği

Main Topics:

Engineering and applied operations

Journal:

Railway Engineering 2018 Issue 8, pp.18-29

Document Type:

Article

Publication Date:

6/2018

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000944616

Frequency:

Bi-Annual

eISSN:

2687-2463

pISSN:

2149-1607

Küresel Rekabet

Demiryolları

Küresel Rekabet Edilebilirlik Endeksi(GCI)

Ulaştırma Staratejileri

Issues

Article Details

Türkiye’nin Küresel Rekabet Gücü Açısından Türkiye Demiryollarının Değerlendirilmesi ve Türkiye’nin Demiryollarında Rekabet Etkisini Artırmaya Yönelik Öneriler

Authors: Hulusi AYDEMİR | M. Kürşat ÇUBUK

Publisher: Demiryolu Mühendisleri Derneği

Main Topics: Engineering and applied operations

Journal: Railway Engineering 2018 Issue 8, pp.18-29

Document Type: Article

Publication Date: 6/2018

Document Language: Turkish

Document ID (Org No.): 2000944616

Frequency: Bi-Annual

eISSN: 2687-2463

pISSN: 2149-1607

Küresel Rekabet

Demiryolları

Küresel Rekabet Edilebilirlik Endeksi(GCI)

Ulaştırma Staratejileri

Issues

Authors:

Hulusi AYDEMİR | M. Kürşat ÇUBUK

Publisher:

Demiryolu Mühendisleri Derneği

Main Topics:

Engineering and applied operations

Journal:

Railway Engineering 2018 Issue 8, pp.18-29

Document Type:

Article

Publication Date:

6/2018

Document Language:

Turkish

Document ID (Org No.):

2000944616

Frequency:

Bi-Annual

eISSN:

2687-2463

pISSN:

2149-1607